五菱Ling OS 灵犀系统解读 深度诠释人与车的默契

易车原创 在9月16日浙江乌镇的菱LS灵五菱银标之夜上，上汽通用五菱正式发布了Ling OS 灵犀开放智能生态系统。犀系在各个主机厂都追求智能和互联的统解路上，上汽通用五菱重磅推出灵犀系统，读深度诠来提升这部分的释人竞争力。灵犀系统是默契丹麦ws群发不封号未来上汽通用五菱银标2.0战略的重要部分，将持续进化，菱LS灵并在未来搭载到更多车型上。犀系这套系统究竟有哪些亮点？统解与目前已知的传统车载互联系统有哪些区别？我们深入来看看。

究竟如何才能更加深度的读深度诠参与和车主的沟通？这是几乎每个车企这几年攻坚的重点堡垒。如比较成功的释人蔚来，NOMI小人通过简单的默契表情就带来了很不一样的体验；又比如长安联合腾讯，通过不同的菱LS灵界面和游戏声音反馈来拉近和年轻人的距离。

首先，犀系Ling OS灵犀开放智能生态系统是统解由上汽通用五菱自研为主，集成博泰、思必驰、科大讯飞等公司的资源于一身的全新车载多媒体系统。有这几个业内顶尖团队辅助，确保了它的使用价值和可靠性。灵犀系统的使用宗旨是：总想和你多点默契。这句话非常有意义，现在传统车机强调的是语音沟通和手机互联，而多点默契更有了几分灵性，保加利亚币圈粉代表了它想参与更深度交流的态度。

那灵犀系统通过怎样的方式来深度参与交流？我们先看看它有哪些不一样的技术。

3D 实时渲染车载助手小五

有沟通感，才会有沟通的乐趣。大部分车载多媒体系统的沟通是输入唤醒词，然后机器人语音回馈，硕大的屏幕也几乎没有任何变化。这就像和朋友相处，一个木讷的人相处久了总是比较无聊，有朝气的朋友总是能让人心情愉悦。

所以，此次Ling OS灵犀系统搭载全球首个 3D 实时渲染车载助手——小五。虚拟形象由国内知名设计团队合作打造，共包含1个开机动画和34个交互场景。如果你去呼叫它，它会在屏幕上以各种表情和动作来回应你。

累了、困了、开心、难过、疑惑等等各种各样丰富的表情，就像伴随在车内的精灵，可以随时和自己的保加利亚拉群情绪融合。有了小五的参与，我们和灵犀系统的对话更加默契，这就比传统车机的交流多了一层情感联系。

顶尖智能语音平台 多任务同时执行

当然，有了3D动画小五，声音回馈还得同样有灵气。这次上汽通用五菱聘请了山新，为Ling OS灵犀系统录制专属的语音包，相信她的声音一定让很多人难忘。山新定制的语音播报系统，在每次呼出指令后，或者在导航、娱乐系统等应用，都会来回应驾驶者。

现在的手机速度越来越快，我们自然也希望车载多媒体系统也能跟得上时代，比如有些品牌的车机体验就很拉跨。Ling OS灵犀系统就将互动速度的痛点完全解决了。它可以实现可见即可说，地图导航、在线音乐、车内功能等，你发指令它就可以立刻执行，保加利亚数据不用等待。更离谱的是，它还可以同时执行多个任务，最多可以执行10个！比如你可以一口气说打开主驾车窗打开天窗氛围灯调成红色听王菲的歌空调温度20度等等，不怕车机跟不上，就怕你自己跟不上。

旅行不孤单 出行好帮手

在社交和娱乐方面，这次Ling OS应用了超级ID，用户只需要建立一个 LING ID，就可以打通五菱品牌的全链路生态。怎么理解这个功能呢？意思就是我们只要创建一个账号，就能和好朋友、出行伙伴之间无障碍沟通了。

LING CLUB软件能实现不同车辆之间的位置共享、好友添加、实时对讲、私密通话等功能。有了这些功能，我们可以实现组队出行、实现团队出行实时位置共享。

当然，非五菱品牌车主也不用着急，保加利亚料子你也可通过手机微信小程序参与组队出行。同时，还提供路书功能，帮助用户规划短中长途旅行。以我为例，我就经常周末或者节假日开车出行，每次用手机找目的地再放在支架上导航，未来Ling OS灵犀系统就能干这些事情，导航比单纯用手机方便多了。

在10.25英寸的屏幕内，集成了众多娱乐平台，包括酷我音乐、网易云、喜马拉雅电台在线等，给车内娱乐提供多种可能。更有趣的是，内置专属五菱电台，没广告不说，还可以个性化推送。如果你在五菱电台想听相声，它就会不断的自动给你推荐新相声听。

有了小五与小菱，我们上车后再也不用双手离开方向盘了。任何功能可以通过语音系统来完成，而且还会有丰富的互动。对于星辰用户来说，这显然是现在“智能汽车”的上游体验，无论日常驾驶，还是给好朋友们炫一把，都妥妥的。

又比如在节假日期间，如果我们想约朋友出游，Ling OS的社交圈功能就能让我们出行更加有趣。我们可以提前规划好路线直接用Ling OS分享，同时在路上不同好友之间还可以实时对讲，省去了专门带对讲机的麻烦。

而对于去哪儿玩儿，这更是Ling OS灵犀系统的拿手好戏，直接在手机上选好攻略和目的地，上车自动开始导航，并且还可以和好友一起分享。开车再也不用把手机架起来导航，相信这是现在所有车主最想要的。

同时， Ling OS 灵犀系统是首个打通车机与 ETC 互联的生态系统，用户能够体验无感支付，并且可以实时显示账单。在通过带有ETC收费点时，可以节约不少时间。未来还会有更多支付功能加入Ling OS，能让车主的自驾游、用车过程更加便利。

像我一样，相信不少车主也是上车必听音乐或者收音机的。这次Ling OS专门打造了五菱电台，它的优势上文已经提到了，没有广告真的深得人心，同时还可以个性化推送我们想要的节目，比如各种类型的音乐、话剧相声什么的，开车心情更愉悦。

此前，车载智能互联系统不算是上汽通用五菱的强项，但他们也在一直创新。在尝试过手机智能网联系统后，大家发现还是需要一款真正的智慧车载互联系统。所以此次推出的灵犀系统正式弥补了这一短板。

放眼市场，如今购车人群主要集中在20-29岁的年纪，年轻化是整个汽车行业的趋势。年轻人对智能多媒体系统有更强的需求，渴望自己的爱车能够更加有情感、更加智慧。所以在这样的大环境下，上汽通用五菱推出了这套Ling OS灵犀系统，也符合当下的市场需求。

而且灵犀系统生来强大，并不是对主流的车载多媒体系统进行的盲目追赶，而是带有针对中国用户的独有理解。它的使用过程更加温暖、更便利，符合我们国内以“家”为主题的生活理念。这样的系统，是上汽通用五菱基于超过2300万车主的用户基础，以人民的根本需求出发定制的，也延续了上汽通用五菱一贯的“人民需要什么，我们就造什么”的理念。

当然，星辰只是开始，未来灵犀系统将在未来普及到更多车型上，可以让更多消费者体验到这款智能系统的优势。而上汽通用五菱也会不断完善这套产品，不断开拓全链路生态，让它的使用价值、竞争力更加突出。

在乌镇的“五菱品牌之夜”上，五菱发布了全球银标2.0战略，并提出“越驱动、越生动”的品牌理念。从凯捷开启银标五菱开始，五菱品牌就一直在探索品牌升级之路。五菱凯捷让我们认识到五菱品牌造车能力的提升，而Ling OS灵犀系统无疑让上汽通用五菱在软件层面走向了高端。

如今的汽车消费市场，不是单纯的拼硬件时代，品牌价值、服务理念、智能互联的综合升级，才是消费者认可的方式。品牌向上并不是一蹴而就就能实现的，而是通过不断的完善自身实力，让硬件、软件、服务都来承托出品牌价值。所以从1.0到2.0，银标五菱都在一点点进步，也代表了五菱品牌一直以来的特点，一步一个脚印稳扎稳打。综合过去的事件，银标五菱未来可期。

编辑总结

对于上汽通用五菱来说，Ling OS灵犀系统是银标2.0时代的开端，不仅让五菱星辰的产品力更加强大，而且为未来的新车型奠定了很好的软件基础。对于我们买车的用户来说，这套系统无疑是好用的、智能的智能车载互联系统，可以让我们开车时更加方便、更加快捷、更有乐趣。所以结合这两方面来看，Ling OS灵犀系统无疑是成功的，我也期待未来有更好的表现。

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